中心项目成果FRP筋在越南拉赫港成功应用

发布时间: 2024/09/13 发布者：原创浏览量：

先进材料，共享新成果新机遇

在越南北部的海防市，由中国企业参与承建的拉赫港二期项目正在繁忙建设中。湛蓝幽深的拉赫港海域，海浪翻涌。工人们正在紧锣密鼓、有条不紊的进行着施工作业，几台大型机械设备隆隆作响，将建筑材料运送到各个施工点位。这个工程中使用的筋材不是传统的钢筋，而是由江苏恒美德新材料公司提供的纤维增强复合材料筋，简称FRP筋。

教育部长江学者、同济大学教授、非金属材料创新中心技术委员会专家薛伟辰说：“对于海洋工程结构而言，钢筋锈蚀导致的结构安全与耐久性不足一直是亟需解决的难题。通过应用具有轻质、高强、耐腐蚀的高性能FRP筋替代钢筋，可显著提高混凝土结构的耐久性，确保混凝土结构在海洋环境下具有不低于50年的结构设计使用年限，且几乎无需维修，实现了全生命周期内的节能低碳。”

江苏恒美德新材料公司技术负责人告诉记者：“越南拉赫港是越南最大、最现代化的集装箱港口基础设施。为了解决港口路面和桥面长期处于海洋环境中、容易受海水腐蚀的问题，我们对港口码头的面层铺装和引桥结构进行了FRP筋配筋设计，并为项目提供了六种不同尺寸规格的FRP纵筋和箍筋产品。目前项目还在施工建设中，已经使用了240吨的复材筋，项目预计将于2025年6月竣工。”

强强联合，助力“一带一路”建设

这种先进的FRP筋材，是来自非金属材料创新中心（中心）的创新研究成果。非金属材料创新中心是全球石油巨头—沙特阿美公司和全球建材领袖—中国建材集团两大世界行业巨擘“强强联合”的成功典范，它设立在中国建材科技航母—中国建筑材料科学研究总院。中心致力于加速非金属材料的创新应用，打造更低碳、更可持续的建筑与施工解决方案。

非金属材料创新中心成立两年半以来，已设立创新基金并资助科研项目50余项，一个个新材料和新技术，一项项新标准和新规范，一座座建筑和桥梁，为“一带一路”沿线国家带来实打实的好处，将高质量共建“一带一路”的美好愿景变成生动的事实。