沥青净味减排材料在海南省道路工程中成功应用
发布时间: 2026/05/14 发布者： 原创 浏览量：
由长安大学和山东大学共同承担的非金属材料创新中心2024年度研发类项目《沥青路面用净味及减排固碳添加剂的开发及示范》，项目成果沥青净味减排材料已在海南省儋州市洋浦疏港高速公路连接线中成功应用，为沥青净味减排产品在低排放领域的推广应用提供了良好示范。
沥青是由不同分子量有机烃类组成的混合物，在高温或常温常压条件下易释放VOCs、SO₂、H₂S、NO、CO等气态污染物，存在较大的环境隐患，亟须采取有效减排措施。针对沥青气态污染物排放等重大环境治理需求，开展沥青路面用净味减排添加剂的开发与示范研究，是《交通强国建设纲要》的具体实践。
洋浦疏港高速公路是《海南省“十四五”综合交通运输规划》西部陆海新通道的重点建设项目，本次工程示范段范围为K33+160~K35+160双幅路面，路面结构自上而下依次为：4cmSMA-13-SBS改性沥青马蹄脂碎石混凝土上面层，6cmAC-20C-SBS改性沥青中粒式沥青混凝土中面层和8cmAC-25C-70号道路石油沥青粗粒式沥青混凝土下面层。
针对沥青排放污染大、难以从源头高效控制的技术难题，项目团队通过近两年的技术攻关，自主研发了“生物质炭+羟基长链烃净味剂+SBS”的复合净味减排材料，并在施工各阶段对沥青排放物进行了采集与检测（图1）。该复合净味减排材料可实现沥青气态污染物排放的大幅降低，VOCs、H2S和SO2的减排效率分别达到82%、61%和63%，CO和NO的排放量低于检测限，测试数据结果见图2。该成果在洋浦疏港高速公路连接线开展现场应用，并进行2km的示范段铺筑，共使用复合净味减排材料60余吨，现场施工如图3所示。
图1 施工现场的沥青VOCs采集与检测
图2 复合添加剂对沥青排放的减排效果
图3 洋浦疏港高速公路连接线路面施工
沥青路面净味减排材料的示范应用，有效满足了沥青材料气态污染物治理及交通运输碳减排的需求，形成了沥青气态污染物净味减排沥青路面绿色环保应用成套技术。