中心项目发表论文(六十六) - 纤维制品&复合材料 - 非金属材料创新中心
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中心项目发表论文(六十六)
发布时间: 2026/07/16  发布者: 原创  浏览量:
超高速低真空管道基础设施中低磁阻、高稳定性混凝土的设计与表征

 

中心2024年度研发类项目“面向新型交通基础设施的纤维筋增强混凝土及其表面强化技术”负责人中南大学龙广成教授近日在《Construction and Building Materials》(SCI收录)上发表了一篇题为“超高速低真空管道基础设施中低磁阻、高稳定性混凝土的设计与表征”的论文。

 

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论文摘要:

低真空管道磁悬浮交通系统的低真空、压力交变和强磁场环境对混凝土材料的设计提出了严峻挑战。基于颗粒紧密堆积、聚合物改性和纤维增强的原理,设计并制备了一类低真空管道用特种混凝土(LVPC),LVPC兼具高强、高韧和低磁阻的特点。综合探究了常压空气干燥(AD)、持续低真空干燥(VD)和低真空-常压循环干燥(CD)对LVPC宏-微观性能的影响。研究结果表明,低真空使混凝土的脆性和收缩增大,可再分散乳胶粉和改性乳化沥青可以有效改善混凝土在低真空环境下的力学脆性并降低其收缩。聚乙烯纤维对提升混凝土在低真空环境下的力学性能方面显著高于玄武岩纤维和玻璃纤维。研究还证实了CD对混凝土水分迁移和微孔结构的影响介于AD和VD之间,差异主要与低真空的暴露时长相关。通过SEM技术,揭示了聚合物和纤维的改性增强机理,纤维-聚合物-基体共同构筑的粘性交联网络有助于更好地抵抗低真空导致的收缩开裂风险。磁感应测试结果表明,试验所采用的材料均为非磁性材料,硅灰和聚合物的引入有助于降低磁感应强度。这些发现为LVTC设计提供了科学依据,为新一代超高速真空管道磁悬浮基础设施的建造奠定了基础。

论文详情参见:

Construction and Building Materials 506 (2026) 145009

https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2025.145009