2024 SFP-3 ONGOING
发布时间: 2024/08/20 发布者： 原创 浏览量：
相变储能沥青混合料自融雪化冰性能研究与示范
项目负责人：
 |
李海建 中国建材总院 |
   |
研究背景:
冰雪是影响冬季道路安全的主要因素。传统的除冰和除雪方法包括使用除冰化学试剂和除雪盐或两者兼而有之。这种方法成本高，劳动强度大，可能对环境造成影响，并可能损坏混凝土路面。在混凝土路面中掺入相变材料(PCM)被认为是融化和去除混凝土路面表面冰雪或控制混凝土路面水化过程中的热响应的替代方法。
研究目标:
1. 研制一种新型石油基相变复合材料，并将其应用于沥青混合料路面，以实现路面冰雪自融除冰的效果;
2. 实现石油基相变复合材料工业化生产和相变沥青混合料路面工程论证的目标;
3. 阐明相变储能复合材料对相变沥青混合料路用性能的影响及其自融除冰性能的机理。