这座拥有140年历史的钢桁架结构桥连接着韦斯特纽伯里、梅里马克、哈弗希尔以及新罕布什尔州的几个南部城镇，使其成为马萨诸塞州交通最繁忙的桥梁之一。它的手动摆动桥面还可以容纳船只通行。在2022 年，CCG 技术人员对 18,776 平方英尺的 FRP 桥面进行了目视检查，该公司声称这是美国最大的复合材料车辆通行桥面。

 

CCG业务发展部的Scott Reeve表示，“技术人员发现FRP桥面处于最佳状态，只需对接缝和连接孔进行轻微维护修补，”他说道。“即符合当前安全标准的桥梁功能，同时还能保持桥梁的特色和原始金属格栅结构，这几乎是不可能实现的。典型的混凝土桥面每平方英尺的重量约为 100 磅，这会给历史悠久的钢桁架桥造成无法承受的自重负荷。而FRP甲板每平方英尺仅重25磅。并且十年的使用也证明了FRP材料在恶劣环境和严格使用条件下的耐受能力。”

CCG在美国俄亥俄州的代顿市设有一个制造工厂，可以预制非常大的耐腐蚀面板。在CCG的生产车间内制造这些面板使得该公司能够在工地之前协调设计和施工规范。这种方式安装更快，能够降低整体成本。

"岩石村大桥是CCG能够制造具有高结构负荷要求的大型FRP结构的一个很好的例子，" Reeve说道。"我们玻璃纤维材料的相对刚度使得挠度成为FRP桥面尺寸设计的主要考虑因素。由于这个独特的特性，FRP桥梁和桥面的安全和强度系数远高于传统材料。简而言之，这意味着我们的桥面永远不会断裂。"

来源：《复合材料世界》