两座碳纤维拉索桥相继亮相中国
发布时间: 2023/06/14 发布者: 原创 浏览量:
导语
碳纤维拉索具有轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳、应力松弛率低和线膨胀系数低等优异性能,用于桥梁的关键拉索部件,可提高桥梁承载效率及跨径,从根本上解决钢丝缆索的腐蚀和疲劳问题,实现具有轻量化、长寿命特征的高性能桥梁结构。近年来,碳纤维拉索在山东省聊城市兴华路徒骇河大桥和江苏省江阴市黄山路斜拉索桥中陆续成功应用。
零的突破-山东聊城徒骇河大桥
2022年6月28日,山东省聊城市兴华路徒骇河大桥正式通车。徒骇河大桥是国内首座使用碳纤维斜拉索、首例应用千吨级碳纤维索锚体系的车行桥,实现了国产碳纤维应用技术的重大突破。
徒骇河大桥共有72根斜拉索,其中使用了4根碳纤维斜拉索。碳纤维斜拉索平均长度为13米,每根斜拉索是由121根7毫米直径的碳纤维筋棒组成,原材料选用中国建材集团中复神鹰生产的SYT49S-12K碳纤维。
碳纤维拉索在徒骇河大桥中的成功应用,在土木工程领域具有里程碑式的意义,为碳纤维复合材料应用开辟了新领域,为桥梁设计打开了新思路。
再创新高-江苏江阴斜拉索大桥
近日,江苏省江阴市黄山路斜拉桥斜拉索挂设吊装全部完工,实现了国内最长碳纤维复合材料斜拉索的示范应用。
黄山路斜拉桥全桥共有48根超高强度斜拉索,均由高新区企业法尔胜泓昇集团提供。其中2根长达67米的拉索由碳纤维复合材料制成,是国内迄今最长的碳纤维复合材料斜拉索。
本项目的成功应用将提升我国桥梁缆索技术创新能力和国际市场竞争力,为碳纤维拉索在桥梁行业进一步发展提供技术支持。